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      大跨度無梁拱形波紋鋼屋蓋施工方案

      作者:杰達(dá)鋼構(gòu) 點擊:1882次 時間:2015-11-02 10:23

      江蘇杰達(dá)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
      大跨度無梁拱形波紋鋼屋蓋施工工法

      1、前言
      金屬薄壁拱型屋蓋是近幾年來從國外引進(jìn)和發(fā)展起來的一種新型的屋蓋結(jié)構(gòu),國內(nèi)目前很大跨度可達(dá)36m,它與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比,有著自重輕、安裝容易、造型美觀、施工周期短、抗震性能好、造價低廉、環(huán)境污染少、免維護(hù)等綜合優(yōu)勢。“金屬拱型波紋屋蓋”作為建設(shè)部2001年科技成果推廣項目,在近年來有了長足的發(fā)展,目前施工技術(shù)已日臻成熟。作為冷彎型鋼結(jié)構(gòu)的一個分支,金屬拱型波紋屋蓋結(jié)構(gòu)早在十九世紀(jì)八十年代就開始為人類所用,但盡管金屬拱型波紋屋蓋結(jié)構(gòu)屬于冷彎型鋼結(jié)構(gòu)范疇并有著很久的應(yīng)用歷史,但到目前為止世界上還沒有一部這種結(jié)構(gòu)的專用技術(shù)規(guī)程,為使拱型屋蓋建設(shè)過程中施工工藝更加規(guī)范,更加完善,特制定了本工法,也希望能為日后其他同類工程提供一定的經(jīng)驗。

      2、工法特點
      2.1 金屬拱型波紋屋蓋由于跨度、拱度各不相同,且多種跨度、拱度的屋蓋可能在短時間內(nèi)輪換吊裝,因此,為加快施工進(jìn)度,降低工人安裝吊桿的難度,設(shè)計出了可調(diào)節(jié)型吊桿,大大加快了吊裝進(jìn)度。
      2.2 本工法系統(tǒng)的敘述了工藝的全過程,是一套完整的工藝體系,適用于各種金屬拱型屋蓋的施工過程。

      3、材料及設(shè)備
      3.1彩色鋼板卷材
      主要材料為冷軋結(jié)構(gòu)鋼板,表面處理后熱鍍鋅,鍍鋅量每平方米不少于200克,表層兩涂兩烘底漆和面漆,漆為聚酯和氛樹酯,因而防腐性能好,對環(huán)境溫度適應(yīng)性強,強度高,使用壽命長久。例如寶山鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的Q/BQB 440 TS280GD 2/2 RGA彩色涂層鋼帶,由于跨度不同,對應(yīng)的常采用0.800×914×C、1.000×914×C、1.200×914×C等不同型號卷材。其中0.800、1.000、1.200表示卷材厚度,914表示卷材寬度,C為長度。
      3.2 吊桿
      在多種跨度、拱度的金屬拱型波紋屋蓋同時施工時,吊車、吊桿等設(shè)備隨著工程的進(jìn)度隨時在幾種跨度的施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)動。為此,特設(shè)計出可拆卸、可旋轉(zhuǎn)、可延伸的新型吊桿。吊桿采用De110鍍鋅鋼管加工而成,兩端為1.5m長可拆卸延伸臂,采用螺紋連接,當(dāng)?shù)跹b25m以上跨度屋蓋時安裝,平時拆除。內(nèi)側(cè)為1.5m長可拆卸、可旋轉(zhuǎn)的延伸臂,與主桿采用幫條焊連接,隨時可根據(jù)吊裝的需要進(jìn)行角度調(diào)整,重新焊接,方便快捷,在吊裝15~25m跨屋蓋時安裝。主桿為8m長鋼管,用于吊裝15m以下跨度屋蓋。
      圖1 吊桿設(shè)計圖
      3.3 20t汽車起重機2臺
      3.4 車載移動彩鋼板加工機一臺
      3.5 鎖邊機2臺,用于板材咬邊、鎖邊
      3.6 45W手電鉆8臺,用于鋼板固定
      3.7 1KW切割機2臺,用于不平整板材切割
      3.8 鋼絲繩、麻棕繩

      4、方案制定
      4.1 板長計算
      隨著跨度的不同,彩鋼板大棚的拱度也有所差別,因此,在施工前,必須針對施工的實際跨度進(jìn)行計算,以確定加工后的彩鋼板的長度。計算依據(jù)參照表1,以27m跨度,墻厚20cm為例,計算步驟如下:
      27m跨度的實際彩鋼板屋蓋跨度為:
      27m-0.2m(墻厚)+0.24m(伸入梁內(nèi))×2=27.28m
      根據(jù)表1,高跨比取0.2,拱高為27.28m×0.2=5.456m
      根據(jù)跨度與拱高算得,彩鋼板實際每跨長度為:29.28m
      考慮壓紋過程中2~3%的長度損耗,27m跨度屋蓋的單塊彩鋼板的加工長度取30m。

      表1
      4.2 方案編制
      方案基本內(nèi)容應(yīng)包括:板長計算、安裝質(zhì)量控制、安全措施、作業(yè)人員協(xié)調(diào)操作具體要求等。并應(yīng)通過專家認(rèn)證,確定計算結(jié)果是否滿足規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求;安全措施是否全方位履蓋到吊裝每個環(huán)節(jié)等。具體參照如下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行:

      5、施工工藝
      5.1 工藝流程

      圖3
      5.2 預(yù)埋件、鐵托板、拉環(huán)加工
      預(yù)埋件采用10mm厚熱軋板與Ф14鋼筋加工而成;鐵托板采用1500×5×6000熱軋板加工,成型后,經(jīng)除銹涂刷防銹底漆兩道;拉環(huán)由Ф20鋼筋加工。具體尺寸詳見圖4~圖6。

      圖4 預(yù)埋件加工圖 圖6 拉環(huán)加工圖#p#分頁標(biāo)題#e#
      圖5 鐵托板加工圖
      5.3 預(yù)埋件埋設(shè)
      預(yù)埋件應(yīng)在鋼筋混凝土天溝砼澆筑前埋設(shè),焊接在梁鋼筋上,間距不得大于80cm,且每根柱子頂端必須埋設(shè)一個,用于焊接拉環(huán)。為保證以后鐵托板安裝的質(zhì)量,預(yù)埋件焊接時應(yīng)帶通線控制好位置與標(biāo)高。
      5.4 鐵托板、拉環(huán)安裝
      天溝砼澆筑完成后開始安裝鐵托板
      與拉環(huán),鐵托板為通長安裝,拉環(huán)只安
      裝于柱子頂端。均通過焊接與預(yù)埋件連
      接,定位詳見圖7。

      圖7 預(yù)埋件、鐵托板、拉環(huán)埋設(shè)部位示意
      5.5 彩鋼板卷材成型
      卷材成型通過車載移動彩鋼板加工機完成。這種結(jié)構(gòu)是靠在鋼板上軋制出波紋成型的。將卷板變成拱型屋蓋需要兩道成型工藝:第一步將鋼板軋成U形或梯形波紋直槽板,第二步通過在下部軋出橫向小波紋而將直槽板軋成拱型槽板。拱型槽板的曲率大小就是靠槽板上橫向小波紋的深淺來調(diào)整的。雙向波紋徹底改變了鋼板的力學(xué)性能。第一步軋制成的槽形波紋極大地提高了鋼板的橫向剛度,是結(jié)構(gòu)承載力的根本所在。而第二步軋成的橫向小波紋則可提高鋼板的局部穩(wěn)定承載力,增強結(jié)構(gòu)縱向抗彎剛度,突出結(jié)構(gòu)殼體受力特性。每噸彩鋼板卷材的展開長度約為100~120m,加工成梯型板后,需采用切割機切割為合適的長度。
      5.6 組板、地面鎖邊
      通過車載設(shè)備加工成的單塊“U”型板,需經(jīng)過地面鎖邊方可用于吊裝,其原因有二,一是單塊板長細(xì)比過大,容易折斷;二是節(jié)約吊車臺班。通過鎖邊機將三塊單板加工為一塊整板,可大大節(jié)約吊裝所花的時間。每塊單板的形狀及鎖邊機工作的原理如圖8所示。

      圖8 鎖邊原理及示意圖
      5.7 吊裝、屋面鎖邊
      彩鋼板吊裝采用人工配合汽車起重機進(jìn)行。其施工程序如下: 1選擇吊桿:根據(jù)工程跨度的不同,分別選用 8m、11m、14m三種吊桿; 2安裝扣件:吊裝時采用扣件將鋼絲繩固定在彩鋼板上,扣件通過螺栓進(jìn)行松緊。扣件固定的部位通過方案制定時的計算確定。3吊裝:汽車起重機起吊時,彩鋼板的兩端各用扣件連接20~30m的麻棕繩,由工人在地面或屋面上協(xié)助汽車吊控制彩板的方向,然后一端采用自固螺栓在預(yù)定部位先行固定在鐵托板上,另一端再通過麻棕繩拉扯到位后同樣采用自固螺栓進(jìn)行固定,每單塊板使用的螺栓數(shù)目根據(jù)跨度增加而增加,很少不得少于5個。彩鋼板每安裝2組(即6塊單板)后,留下一塊單板的位置再繼續(xù)下一組的吊裝,空出的位置待日后安裝陽光板。彩鋼板的固定方式詳見圖12拱板安裝節(jié)點圖。 4屋面鎖邊:由于在吊裝前,彩鋼板在地面通過鎖邊組合成3塊一體,吊裝后,需通過屋面鎖邊將每相鄰的3塊板間的縫隙進(jìn)行咬合,施工工具與工藝和地面鎖邊相同。如圖9所示。

      圖9 拱板安裝節(jié)點
      5.8 陽光板安裝
      陽光板寬度可根據(jù)需要自行選擇,安裝在預(yù)留空位的中間部位,兩端根據(jù)實際長度,采用整板施工時留下的部分材料加工,固定的方式與整板相同。陽關(guān)板安裝節(jié)點詳見圖10。

      圖10 陽光板安裝節(jié)點
      5.9 封堵及防水處理
      彩鋼板安裝完畢后,需對安裝留下的洞口進(jìn)行封堵并進(jìn)行防水處理,避免雨水腐蝕。洞口封堵采用粘土磚砌6cm厚墻體,內(nèi)外兩面粉刷。防水采用抗拉伸性能較強的卷材防水材料,自固螺栓安裝的部位需重點處理,防止接口部位銹蝕,影響彩鋼板屋蓋的整體強度和使用壽命。
      安裝留下的洞口應(yīng)防水要求必須進(jìn)行封堵,但是,拱型屋蓋下的風(fēng)壓達(dá)0.2~0.25 KN/m,因此,為了整個屋蓋結(jié)構(gòu)的安全,在天溝施工過程中應(yīng)預(yù)留好減壓洞口,避免風(fēng)壓的不利影響。

      圖11 洞口封堵、防水處理
      圖12 排風(fēng)減壓口
      5.10 拉桿安裝
      拉桿:Ф10鍍鋅鋼絞線,花籃螺栓:M20×150

      圖13 拉桿安裝節(jié)點


      5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
      5.1 必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),包括以下兩個方面:施工圖紙的要求和壓型鋼板的施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)(YBJ216-88)#p#分頁標(biāo)題#e#
      5.2 施工方案和屋面鋼板安裝手冊及相關(guān)專業(yè)資料中的施工質(zhì)量要求。

      6、質(zhì)量控制措施
      6.1 鋼板在搬運時,不能拖行應(yīng)抬運,以不使鋼板變形為準(zhǔn),吊裝時,應(yīng)把鋼板按安裝方向放置,避免鋼板在屋面上調(diào)頭。
      6.2 在屋面鋼板上行走,須穿不帶釘、不帶紋底的軟鞋,雙腳只能踩在鋼板的凹槽部分,切勿踩踏板肋和在天溝板上行走及站立。
      6.3 現(xiàn)場切割鋼板,盡量在地面進(jìn)行,不得在靠進(jìn)其他鋼板的地方切割;若須在屋面進(jìn)行時,不能在其它鋼板上進(jìn)行此項作業(yè)。切割時,鋼板正面朝下,切割后鋼板上的殘余鐵屑一定要清掃干凈,否則易導(dǎo)致鋼板的早期銹蝕。
      6.4 鋼板在屋面的鋪設(shè)要注意當(dāng)?shù)氐某D觑L(fēng)向,板肋搭接方向需與常年風(fēng)向相背。
      6.5 在屋脊處及圖紙上有標(biāo)注處,需將鋼板上彎約45度形成檔水板,在天溝及下端處下彎約15度,形成滴水線。
      6.6 鎖縫后,根據(jù)設(shè)計要求決定鎖縫邊是否注膠密封。
      6.7 每安裝5-6塊鋼板,即需檢查兩端的平整度,如有誤差,及時調(diào)整。
      6.8 嚴(yán)格明確各崗位質(zhì)量、安全責(zé)任制;安裝前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,上崗人員須經(jīng)考核合格,方可上崗,質(zhì)量、安全責(zé)任到人。
      6.9 堅持上崗自檢、互檢和專職質(zhì)量檢查制度,確保高速優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定完成安裝任務(wù),
      6.10 開展QC活動,由技術(shù)人員和工人結(jié)合組成QC小組,用科學(xué)管理方法來達(dá)到施工質(zhì)量。

      7、施工組織及安全措施
      7.1 工種人數(shù)
      安裝作業(yè)以高空作業(yè)人員為主體,再結(jié)合其它工種,設(shè)安裝作業(yè)總指揮一人。下設(shè)屋面安裝作業(yè)兩個分組長,地面作業(yè)和起重機分指揮共四人。各作業(yè)分組長與分指揮負(fù)責(zé)一個作業(yè)組,承擔(dān)分管崗位的作業(yè)。安裝作業(yè)時,約需工種和人數(shù)為:起重工20人,電焊工2人;板材加工成型及鎖邊時,12人為一組,進(jìn)行板材加工或鎖邊。
      7.2 勞動組織與崗位職責(zé)(見表2)

      序號 崗位 主要職責(zé) 人數(shù)
      1 總指揮 行使全面指揮權(quán) 1
      2 安裝責(zé)任工程師 技術(shù)總指揮 1
      3 質(zhì)量責(zé)任工程師 質(zhì)量總監(jiān)督 1
      4 安裝責(zé)任工程師 安全總監(jiān)督 1
      5 計劃調(diào)度負(fù)責(zé)人 具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作 1
      6 安裝作業(yè)指揮 具體指揮屋面鋼板安裝工作 2
      7 地面與起重機指揮 具體指揮地面運輸與起重機正確作業(yè) 1
      8 安裝作業(yè) 正確安裝屋面鋼板 20
      9 板材加工及鎖邊 確保成型彩鋼板的供應(yīng) 12
      10 技術(shù)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)施工方案實施及安裝過程詳細(xì)記錄 2
      11 安全工程師 確保施工安全 2
      #p#分頁標(biāo)題#e#
      表2
      7.3 安全施工
      工程施工過程中,存在的主要安全隱患如下,應(yīng)對以下問題進(jìn)行預(yù)防并提供相應(yīng)的安全措施,確保整體施工的安全。
      (1)高空作業(yè):本工程工作內(nèi)容以高空作業(yè)為主,作業(yè)人員應(yīng)遵循以下條例:
      1從事高處作業(yè)的人員必須持證上崗,并認(rèn)真遵守安全施工規(guī)定,衣著要靈活,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋;
      2作業(yè)人員佩戴安全帶;
      3作業(yè)面下方設(shè)置安全網(wǎng);
      4高處作業(yè)物料要堆放平穩(wěn),不可放置在臨邊和洞口附進(jìn)、凡有墜落可能的,要及時撤出或固定以防高空墜物傷人。
      (2)施工用電:
      1總配電箱應(yīng)設(shè)在近電源處,分配電箱應(yīng)裝在近用電設(shè)備或用電區(qū)內(nèi)。
      2配電箱采用鐵板制作。
      3配電箱內(nèi)應(yīng)分別設(shè)置工作零線接線端子板和保護(hù)零線端子板。
      4金屬箱體和金屬底座及外殼,必須保護(hù)接零。配電箱必須有防雨和防潮措施。配電箱內(nèi)必須有二級漏電保護(hù)器,每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱,必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”,設(shè)備與照明分閘,所有配電箱均設(shè)門、鎖,有專人負(fù)責(zé)保管,實行經(jīng)常檢查、檢修制度。
      (3)機械操作
      1機械設(shè)備定機定人操作保養(yǎng),操作證件齊全。
      2機械運轉(zhuǎn)部分及現(xiàn)場用電要求:
      a、各種機具、電動機械的轉(zhuǎn)動和危險部位必須裝置防護(hù)裝置。
      b、電器設(shè)備和線路絕緣必須良好,有防雨防潮設(shè)施。
      c、電箱有門、色標(biāo)和編號,符合安裝高度,高壓漏電保護(hù)器及接零接地齊全,開關(guān)箱與用電設(shè)備必須“一機、一閘、一漏“,熔絲與實際設(shè)備負(fù)荷相匹配。
      d、安裝電器設(shè)備時,必須對開關(guān)、線路、接地裝置等加以檢查,務(wù)必完整無損,絕緣良好。

      8、工法總結(jié)
      8.1 技術(shù)先進(jìn)
      (1)構(gòu)造合理,360度咬邊連接方式,屋面無螺栓,完全避免了滲水和漏水現(xiàn)象。
      (2)采用自固螺栓固定,簡化操作,大大降低了工人的勞動強度。無需搭設(shè)腳手架固定螺母,提高了操作的安全性。
      (3)吊桿可拆卸,可自由調(diào)節(jié)角度,適合多種跨度拱型屋蓋同時施工。
      8.2 經(jīng)濟效益良好
      首先,整個建筑無須梁和條,造價僅相當(dāng)于輕鋼結(jié)構(gòu)的三分之二,且跨度越大,造價越低。另運用本工法施工可以大幅度縮短工期,每日施工面積可達(dá)1000m,大大節(jié)約了施工的機械臺班與人工費用。
      8.3 社會效應(yīng)顯著
      現(xiàn)代化大型工程的工期與經(jīng)濟效益緊緊相連,由于我們采用了該工法,使工程施工提前完成,為建設(shè)單位提前投入使用創(chuàng)造了良好的條件,社會效應(yīng)顯著。



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