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    1. 鋼結構的剛接和鉸接的相關

      杰達鋼構是一家專業(yè)制作鋼結構拱形屋頂?shù)墓?。我們都知道鋼結構有很多焊接的對接方式,那么本文杰達鋼構的技術員樹大林就讓大家講解一下,在鋼結構之中的,剛性銜接與鉸性銜接

      鋼結構中,梁與柱的銜接一般選用3種方式,柔性銜接(也稱鉸接)、半剛性銜接和剛性銜接。在工程實踐中,怎么判別一個節(jié)點歸于剛性、半剛性或鉸接銜接首要是看其滾動剛度,剛性銜接應不會產生明顯的銜接夾角變形,即銜接夾角變形對結構抗力的減低應不超越5%。

      半剛性銜接則介于二者之間。

      梁柱的半剛性銜接能夠選用在梁端焊上端板,用高強螺栓銜接,或是用連于翼緣的上、下角鋼和高強螺栓。其規(guī)劃要求如下:

      (1)端板銜接在端板銜接節(jié)點中力的傳遞可將梁端彎矩簡化為一對力偶,拉力經受受拉翼緣傳遞。受拉螺栓對受拉翼緣對稱安置。壓力能夠經過端板或柱翼緣承壓傳遞,壓力區(qū)螺栓可少數(shù)設置,并和受拉螺栓一同傳遞剪力。

      (2)上下角鋼銜接用上下角鋼銜接的節(jié)點中,受拉一側的銜接角鋼在彎矩效果下,不只豎肢變形,水平肢也變形。因而,角鋼銜接的剛度比端板者稍低。

      銜接性質的劃分應由下列三項目標來表征:抗彎剛度,滾動剛度,延性(滾動才能)。

      抗彎承載力是銜接強度的首要項目,此外還有抗剪強度。剛性銜接從理論上來說,接受彎矩和剪力的才能應該不低于梁的承載才能,亦即不低于梁的塑性鉸彎矩和腹板全塑性剪力。地震區(qū)的結構應該要求更高,表現(xiàn)“強銜接-弱構件”的原則。關于柔性銜接則只需求其抗剪才能。半剛性銜接介于剛性和柔性銜接之間,有必要具有必定的抗彎才能。

      銜接的滾動剛度由彎矩-轉角曲線的斜率來表現(xiàn),它不是常量,滾動剛度對結構變形和承載力都有影響。對變形的影響需求結合正常使用極限狀況進行剖析。為此,應調查銜接的初始剛度或規(guī)范荷載效果下的割線剛度。剛性銜接的剛度,理論上需求到達無限大,但實踐上只需到達必定的限值就能夠看作是剛性銜接,問題在于怎么從數(shù)量上做出界定。

      滾動才能歸于延性目標,塑性規(guī)劃的結構要求塑性鉸部位有必定滾動才能,以便后續(xù)的內力重散布能夠呈現(xiàn)。

      1.剛性銜接這種結構假定梁柱銜接有滿足的剛性,梁柱間無相對滾動,銜接能接受彎矩。鉸支銜接這種結構假定結構接受重力荷載時,主梁和柱之間只傳遞垂直剪力,不傳遞彎矩。這種銜接能夠不受束縛的滾動。

      2.在鋼結構結構的傳統(tǒng)剖析與規(guī)劃中,為簡化剖析規(guī)劃過程,梁柱銜接被認作抱負的鉸接銜接或徹底的剛性銜接,并且認為:銜接對滾動束縛到達抱負剛接的90%以上,可視為剛接;在外力效果下,柱梁軸線夾角的改變量到達抱負鉸接的80%以上的銜接視為鉸接。選用抱負鉸接的假定,將意味著梁與柱之間沒有彎矩的傳遞,就滾動而論,用鉸連在一同的梁和柱將彼此獨立地滾動.

      能反抗彎矩效果的柱腳稱為剛接柱腳,相反不能反抗彎矩效果的柱腳稱為鉸接柱腳,剛接與鉸接的差異在于是否能傳遞彎矩,從實踐上看,如果錨栓在翼緣的外側,就是剛接,并且一般不少于四個,如果在翼緣內側,就是鉸接,一般為兩個或四個。

      這兩種柱腳很明顯的差異就是對側移操控,如果結構對側移操控較嚴,則選用剛接柱腳,例如有吊車荷載的情況,吊車荷載是動力荷載,對側移比較靈敏,并且側移過大會造成吊車卡軌現(xiàn)象,此時應把柱腳規(guī)劃成剛接柱腳。

      “如果是鉸接柱腳需求加設抗剪鍵,地腳螺栓不能接受剪力的”自己的這句話說得有點不嚴謹,應該說“如果是鉸接柱腳一般需求加設抗剪鍵”。因為鋼結構鉸接柱腳的柱腳軸力比較小,底板和根底砼表現(xiàn)的摩擦力很少能滿足要求,所以大都柱腳都需求設置抗剪鍵

      剛接與鉸接的差異:

      1.剛接能傳遞彎矩合剪力,鉸接則只能傳遞剪力.

      2.二者在結構上也有差異:剛接如為H型鋼則其上下翼緣和腹板均需有銜接結構;鉸接如為H型鋼則只需腹板有銜接結構即可.

      一點觀點!!

      關于柱腳受力分為:

      (a)鉸接柱腳(b)剛接柱腳

      砼結構柱腳均為剛接,即一起存在軸向力N、水平剪力V和彎矩M,故根底尺度較大。

      輕鋼結構常見的柱腳型式有剛接和鉸接兩種,其受力是不同的,

      1、關于鉸接柱腳,只存在軸向力N和水平力

      2、關于剛接柱腳,除存在軸向力N和水平力V之外,還存在必定的彎矩M,

      3、剛接柱腳的根底大于鉸接柱腳。

      別的請注意:

      關于剛接柱腳的節(jié)點規(guī)劃:

      1、當用于工業(yè)廠房且有橋式吊車時,宜將柱腳規(guī)劃為

      剛性。

      2、剛性柱腳應注意以下問題:

      根底施工單位應有必定的技術水平

      應設置抗剪件

      *關于剛接、鉸接的問題,理論上說,剛接鉸接是指節(jié)點是否能滾動,徹底剛接指徹底不滾動,鉸接是可自在滾動。徹底剛接就是說此節(jié)點不但能承當剪力軸力彎矩外,節(jié)點還具有滿足剛度。使節(jié)點在彎矩效果下變形很小。理論上說,沒有徹底的剛接,只需有效果就有變形,在實踐工程中,到達必定的剛度后,我們在工程中就認為是剛接了,如果雖然能承當彎矩,但變形較大,我們認為是半剛接,是彈性固定。

      鉸接好了解,可自在滾動,就是不能承當彎矩,那么就只能抗剪力和軸力了。詳細到一個構件,如工字型構件,翼緣首要受彎,腹板首要受剪。因為此處評論的一些同志沒有學過力學,我就粗淺的講一下,關于彎矩,離形心軸越遠的當?shù)兀瑥澗胤瞰I越大,所以翼緣離形心很遠彎矩奉獻大。剪應力在形心處很大,所以腹板首要受剪。一般地講,詳細到節(jié)點,如端板銜接,凡在翼緣外安置有螺栓的,端板厚度滿足要求的,就為剛接。鉸接節(jié)點螺栓安置在接近形心軸處。

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